आपका अग्रणी हेंगशुई माइलस्टोन मोटर कंपनी लिमिटेड आपूर्तिकर्ता
हेबेई प्रांत में स्थित माइलस्टोन मोटर 141,333 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करती है, जिसकी कुल संपत्ति 620 मिलियन युआन, 700 से अधिक कर्मचारी, घरेलू उन्नत उत्पादन उपकरण और परीक्षण उपकरण के 700 सेट और लगभग 200 का वार्षिक उत्पादन है। 6}} मोटरें।
हमें क्यों चुनें?
हमारे उत्पाद
माइलस्टोन मोटर उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों की एक श्रृंखला पेश करती है, जिसमें YE3 श्रृंखला अल्ट्रा उच्च दक्षता वाले तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स, साथ ही YE2 और YX3 श्रृंखला उच्च दक्षता वाले तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स, मध्यम उच्च-वोल्टेज मोटर्स और NEMA शामिल हैं। मानक मोटरें. हमारे पास 3,{11}} से अधिक विशिष्टताओं के साथ कुल 15 शृंखलाएँ हैं।
कंपनी प्रमाणपत्र
हमारे उत्पादों को विभिन्न प्रमाणन प्राप्त हुए हैं, जिनमें संयुक्त राज्य अमेरिका में यूएल प्रमाणन, कनाडा में सीएसए प्रमाणन, यूरोपीय संघ में सीई प्रमाणन, चीन में 3सी अनिवार्य उत्पाद प्रमाणन, सीक्यूसी उत्पाद प्रमाणन, चीन ऊर्जा-बचत उत्पाद प्रमाणन, विस्फोट-प्रूफ प्रमाणन शामिल हैं। और केए या एमए प्रमाणीकरण।
हमारी कंपनी
माइलस्टोन मोटर हेबेई प्रांत में स्थित है और 141,333 वर्ग मीटर के क्षेत्र को कवर करता है। हमारी कुल संपत्ति 620 मिलियन युआन है और 700 से अधिक लोग कार्यरत हैं। हमारी सुविधा 700 उन्नत उत्पादन और परीक्षण मशीनों से सुसज्जित है, जो हमें हर साल लगभग 200,{6}} मोटरों का उत्पादन करने की अनुमति देती है।
दीर्घकालिक लक्ष्य
माइलस्टोन मोटर का लक्ष्य कंपनी को सही समय पर सूचीबद्ध करना और चीन और दुनिया भर में एक अग्रणी नवीन मोटर विकास और विनिर्माण उद्यम बनना है।
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केज एसी मोटर, जिसे स्क्विरल-केज मोटर के रूप में भी जाना जाता है। स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटरें उद्योग में बहुत प्रचलित हैं, जिनका आकार 1 किलोवाट (1.3 एचपी) से लेकर दसियों मेगावाट (दसियों हजार हॉर्स पावर) तक होता है। वे मजबूत हैं, और स्वयं-शुरुआत करने वाले हैं।
तीन चरण वाली स्क्विरल केज मोटर
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एलवी इंडक्शन मोटर, तथाकथित कम वोल्टेज 1000V से नीचे एसी वोल्टेज को संदर्भित करता है, और जिन मोटरों के बारे में हम यहां बात कर रहे हैं वे आम तौर पर 380V, 440V, या 660V के एसी वोल्टेज के साथ अतुल्यकालिक मोटर हैं।
उच्च दक्षता मोटर ie2 - जिसे इंडक्शन मोटर्स/ के रूप में भी जाना जाता है - आज उपयोग की जाने वाली तीन चरण वाली स्क्विरल मोटर का सबसे आम प्रकार है। इनका उपयोग उद्योगों में व्यापक अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।
उच्च दक्षता, ऊर्जा-बचत, निम्न-कार्बन आज वैश्विक ध्यान का केंद्र बिंदु है, प्रत्येक देश, विशेष रूप से यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के विकसित क्षेत्रों में मोटर दक्षता की स्पष्ट आवश्यकता रही है।
उच्च दक्षता वाली एसी मोटर एक प्रकार की मोटर है जो विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन की गई है, जो एसी पावर स्रोत द्वारा संचालित होती है। उच्च दक्षता वाले एसी मोटर्स को आमतौर पर कुशल ऊर्जा रूपांतरण और सटीक नियंत्रण प्रदान करने के लिए इंजीनियर किया जाता है, जो औद्योगिक और वाणिज्यिक अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त है।
कम वोल्टेज इंडक्शन मोटर आकार 63 से 4 0 0, 0.12 से 630 किलोवाट। कम वोल्टेज इंडक्शन मोटरें मोटरों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करती हैं। वे IEC और NEMA मानकों के अनुरूप हैं और वे अत्यधिक कुशल हैं।
उच्च दक्षता मोटर IE3 मोटरों की ऊर्जा दक्षता स्तर को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण संकेतक है, जिसे उच्च दक्षता वाली इलेक्ट्रिक मोटर के रूप में भी जाना जाता है।
एसिंक्रोनस 3-फेज मोटर में दो बुनियादी घटक होते हैं, स्टेटर और रोटर। स्टेटर मोटर का स्थिर भाग है। यह सिलिकॉन स्टील शीट और कास्ट एल्यूमीनियम से बना है। स्टेटर में एक स्टेटर कोर और फ़ील्ड वाइंडिंग होती है।
10 एचपी इंडक्शन मोटर क्या है?
एक इंडक्शन मोटर या एसिंक्रोनस मोटर एक एसी इलेक्ट्रिक मोटर है जिसमें रोटर में विद्युत प्रवाह जो टॉर्क उत्पन्न करता है, स्टेटर वाइंडिंग के चुंबकीय क्षेत्र से विद्युत चुम्बकीय प्रेरण द्वारा प्राप्त किया जाता है। इसलिए एक इंडक्शन मोटर को रोटर से किसी विद्युत कनेक्शन की आवश्यकता नहीं होती है। एक इंडक्शन मोटर का रोटर या तो घाव प्रकार या गिलहरी-पिंजरे प्रकार का हो सकता है।
10 एचपी इंडक्शन मोटर के लाभ
कम लागत
सिंक्रोनस और डीसी मोटर्स की तुलना में इंडक्शन मशीनें बहुत सस्ती हैं। यह इंडक्शन मोटर के मामूली डिज़ाइन के कारण है। इसलिए, इन मोटरों को औद्योगिक अनुप्रयोगों में निश्चित गति अनुप्रयोगों और वाणिज्यिक और घरेलू अनुप्रयोगों के लिए अत्यधिक पसंद किया जाता है जहां एसी लाइन पावर को आसानी से जोड़ा जा सकता है।
काम में आसानी
इंडक्शन मोटर का संचालन बहुत सरल है क्योंकि रोटर में कोई विद्युत कनेक्टर नहीं है जो बिजली की आपूर्ति करता है और घूर्णन कॉइल के कम प्रतिरोध के कारण रोटर पर ट्रांसफार्मर की गति से करंट प्रेरित होता है। इंडक्शन मोटर सेल्फ-स्टार्ट मोटर हैं। इसके परिणामस्वरूप रखरखाव के लिए आवश्यक प्रयास कम हो सकते हैं।
उच्च आरंभिक टॉर्क
इंडक्शन मोटर का शुरुआती टॉर्क बहुत अधिक होता है जो मोटर को उन परिचालनों के लिए उपयोगी बनाता है जहां मोटर शुरू होने से पहले लोड लगाया जाता है। सिंक्रोनस मोटर्स के विपरीत, 3 चरण इंडक्शन मोटर्स में सेल्फ-स्टार्टिंग टॉर्क होगा। हालाँकि, एकल-चरण प्रेरण मोटर्स में स्व-प्रारंभिक टॉर्क नहीं होता है और कुछ सहायक उपकरणों का उपयोग करके घूमने के लिए बनाया जाता है।
कम रखरखाव लागत
इंडक्शन मोटर्स डीसी मोटर्स और सिंक्रोनस मोटर्स के विपरीत रखरखाव-मुक्त मोटर्स हैं। इंडक्शन मोटर का निर्माण बहुत सरल है और इसलिए रखरखाव भी आसान है, जिसके परिणामस्वरूप रखरखाव लागत कम होती है।
गति भिन्नता
प्रेरण मोटर की गति भिन्नता लगभग स्थिर है। गति आम तौर पर बिना लोड से रेटेड लोड तक केवल कुछ प्रतिशत तक भिन्न होती है।
सहनशीलता
इंडक्शन मोटर का एक अन्य प्रमुख लाभ यह है कि यह टिकाऊ होती है। यह इसे कई उपयोगों के लिए आदर्श मशीन बनाता है। इसके परिणामस्वरूप मोटर बिना किसी लागत और रखरखाव के कई वर्षों तक चलती रहती है।
10 एचपी इंडक्शन मोटर के प्रकार
घाव रोटर प्रेरण मोटर
वाउन्ड रोटर इंडक्शन मोटर एक प्रकार की इंडक्शन मोटर है जिसमें रोटर एक वाइंडिंग से बना होता है जो बाहरी प्रतिरोध से जुड़ा होता है। इससे वाइंडिंग के प्रतिरोध को बदलकर रोटर की गति को नियंत्रित किया जा सकता है। वाउंड रोटर इंडक्शन मोटर्स का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां रोटर गति के सटीक नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर
स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर एक प्रकार का घाव रोटर इंडक्शन मोटर है जिसमें रोटर वाइंडिंग स्लिप रिंग के एक सेट से जुड़ा होता है। इससे वाइंडिंग के प्रतिरोध को बदलकर रोटर की गति को नियंत्रित किया जा सकता है। स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर्स का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां रोटर गति के सटीक नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
एकल-चरण प्रेरण मोटर
सिंगल-फ़ेज़ इंडक्शन मोटर एक एसी मोटर है जो सिंगल-फ़ेज़ एसी पावर पर चलती है, जिसका उपयोग आमतौर पर घरों में किया जाता है। इसमें एक स्टेटर, या स्थिर भाग, और एक रोटर, या घूमने वाला भाग होता है। स्टेटर एकल वाइंडिंग से बना होता है, जबकि रोटर या तो गिलहरी पिंजरे या घाव प्रकार का होता है। एकल-चरण प्रेरण मोटर का उपयोग घरेलू उपकरणों जैसे छोटे भार के लिए किया जाता है।
तीन चरण प्रेरण मोटर
तीन-चरण प्रेरण मोटर एक एसी मोटर है जो तीन-चरण एसी बिजली पर चलती है, जिसका उपयोग आमतौर पर औद्योगिक और वाणिज्यिक अनुप्रयोगों में किया जाता है। इसमें एक स्टेटर, या स्थिर भाग, और एक रोटर, या घूमने वाला भाग होता है। स्टेटर तीन वाइंडिंग से बना होता है, जबकि रोटर या तो गिलहरी पिंजरे या घाव प्रकार का होता है। तीन-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग औद्योगिक उपकरण और पंप जैसे बड़े भार के लिए किया जाता है।
गिलहरी पिंजरे प्रेरण मोटर
स्क्विरेल केज इंडक्शन मोटर एक प्रकार की इंडक्शन मोटर है जिसमें रोटर कंडक्टरों की एक श्रृंखला से बना होता है जो एक पिंजरे जैसी संरचना बनाने के लिए जुड़े होते हैं। यह एक सरल और विश्वसनीय डिज़ाइन है जिसका उपयोग आमतौर पर अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में किया जाता है।
10 एचपी इंडक्शन मोटर का अनुप्रयोग
तेल व गैस उद्योग
तेल और गैस उद्योग में, पंप, कंप्रेसर और टर्बाइन चलाने के लिए तीन-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग किया जाता है। इन उपकरणों का उपयोग तेल और गैस को कुओं से रिफाइनरियों तक उपभोक्ताओं तक निकालने, संसाधित करने और परिवहन करने के लिए किया जाता है।
शोधन उद्योग
रिफाइनरियों में, पंप, कंप्रेसर और एजिटेटर को चलाने के लिए तीन-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग किया जाता है। इन उपकरणों का उपयोग कच्चे तेल को विभिन्न उत्पादों, जैसे गैसोलीन, डीजल, जेट ईंधन, आदि में परिष्कृत करने के लिए किया जाता है।
विद्युत वितरण उद्योग
बिजली वितरण प्रणालियों में, ट्रांसफार्मर और स्विचगियर को चलाने के लिए तीन-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग किया जाता है। इन उपकरणों का उपयोग वोल्टेज को बढ़ाने या घटाने और बिजली ट्रांसमिशन और वितरण के लिए सर्किट को चालू या बंद करने के लिए किया जाता है।
विनिर्माण उद्योग
विनिर्माण उद्योगों में, उत्पादन उद्देश्यों के लिए विभिन्न मशीनों और उपकरणों को चलाने के लिए तीन-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग किया जाता है। इन मशीनों और उपकरणों में लेथ, मिलिंग मशीन, ड्रिलिंग मशीन, आरी, प्रेस, कन्वेयर, क्रेन आदि शामिल हैं।
एचवीएसी उद्योग
एचवीएसी (हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग) सिस्टम में, एकल-चरण या तीन-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग पंखे, ब्लोअर और पंप को चलाने के लिए किया जाता है। इन उपकरणों का उपयोग गर्म करने या ठंडा करने के लिए हवा या पानी प्रसारित करने के लिए किया जाता है।
घर का सामान
घरेलू उपकरणों में, एकल-चरण प्रेरण मोटर्स का उपयोग घरेलू उद्देश्यों के लिए विभिन्न उपकरणों को चलाने के लिए किया जाता है। इन उपकरणों में कचरा निपटान, वॉशिंग मशीन, ड्रायर, रेफ्रिजरेटर, फ्रीजर, डिशवॉशर, वैक्यूम क्लीनर आदि शामिल हैं।
10 एचपी इंडक्शन मोटर के घटक
स्टेटर
स्टेटर इंडक्शन मोटर का स्थिर बाहरी भाग है, जिसमें प्राथमिक वाइंडिंग होती है। इसका प्राथमिक कार्य तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा की आपूर्ति होने पर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करना है।
रोटार
रोटर इंडक्शन मोटर का आंतरिक भाग है जो स्टेटर द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र की प्रतिक्रिया में घूमता है। यह लेमिनेटेड लौह कोर से बना है, और इसकी वाइंडिंग, जो द्वितीयक वाइंडिंग है, या तो घाव रोटर या गिलहरी पिंजरे (शॉर्ट-सर्किट) रोटर हो सकती है।
रोटर बार
गिलहरी पिंजरे रोटर में, रोटर बार शॉर्ट-सर्किट तांबे या एल्यूमीनियम बार होते हैं जो लेमिनेटेड लौह कोर के स्लॉट में एम्बेडेड होते हैं। जैसे ही स्टेटर द्वारा बनाया गया चुंबकीय क्षेत्र रोटर बार के साथ इंटरैक्ट करता है, बार के माध्यम से करंट प्रवाहित होता है, जिससे एक टॉर्क उत्पन्न होता है जो रोटर को घूमने का कारण बनता है।
अंत के छल्ले
गिलहरी पिंजरे रोटर्स के लिए, अंत रिंगों का उपयोग प्रत्येक रोटर बार को विद्युत रूप से जोड़ने और एक बंद-लूप संचालन पथ बनाने के लिए किया जाता है, जो यह सुनिश्चित करता है कि बिजली-उत्पादक टॉर्क बनाने के लिए बार के माध्यम से करंट प्रवाहित होता है।
पर्ची के छल्ले और ब्रश
ये घटक केवल घाव रोटर प्रेरण मोटर्स में मौजूद हैं। स्लिप रिंग रोटर शाफ्ट पर लगे होते हैं, और ब्रश उनके खिलाफ रखे गए स्थिर कंडक्टर होते हैं। वे रोटर वाइंडिंग को बाहरी परिवर्तनीय प्रतिरोध से कनेक्ट करने की अनुमति देते हैं, जिससे एक परिवर्तनीय टॉर्क उत्पन्न होता है और बेहतर गति नियंत्रण सक्षम होता है।
बीयरिंग
बियरिंग्स का उपयोग रोटर को सहारा देने और इसे स्टेटर के भीतर आसानी से घूमने की अनुमति देने के लिए किया जाता है। इंडक्शन मोटर्स में आमतौर पर दो प्रकार के बीयरिंग का उपयोग किया जाता है: बॉल बेयरिंग और स्लीव बेयरिंग।
चौखटा
फ्रेम इंडक्शन मोटर का बाहरी आवास है, जो मोटर को संरचनात्मक समर्थन प्रदान करता है और आंतरिक घटकों को क्षति, धूल और नमी से बचाता है। ऑपरेशन के दौरान मोटर द्वारा उत्पन्न गर्मी को खत्म करने के लिए फ्रेम भी महत्वपूर्ण है।
10 एचपी इंडक्शन मोटर का रखरखाव कैसे करें
प्रत्येक सप्ताह के लिए रखरखाव कार्यक्रम:
- कम्यूटेटर और ब्रश की जांच करें।
- स्टार्टर स्विच, फ़्यूज़ और अन्य नियंत्रणों की जाँच करें; ढीले कनेक्शनों को कस लें.
- देखें कि मशीन सामान्य समय में निर्धारित गति तक आई या नहीं।
- बियरिंग में तेल के स्तर की जाँच करें।
हर पांच/छह महीने के लिए रखरखाव कार्यक्रम:
- मोटर को अच्छी तरह से साफ करें, वाइंडिंग से गंदगी को बाहर निकालें, और कम्यूटेटर और ब्रश को पोंछें।
- ब्रशों की जांच करें और आधे से अधिक खराब हो चुके ब्रशों को बदल दें
- ब्रश होल्डरों की जांच करें और गंदे होने पर उन्हें साफ करें। सुनिश्चित करें कि ब्रश धारकों में स्वतंत्र रूप से घूमें।
- छान लें, धो लें और स्लीव बेयरिंग में तेल बदल दें।
- बॉल या रोलर बेयरिंग में ग्रीस की जाँच करें।
- देखें कि सभी कवर, बेल्ट और गियर गार्ड अच्छी स्थिति में हैं और सुरक्षित रूप से बंधे हुए हैं।
- मोटर और नियंत्रण पर कनेक्शनों का निरीक्षण करें और उन्हें कस लें।
प्रत्येक वर्ष के लिए रखरखाव कार्यक्रम:
- बॉल या रोलर बेयरिंग हाउसिंग में ग्रीस को साफ करें और नवीनीकृत करें।
- ध्रुवों से चिपकी हुई चुंबकीय गंदगी को साफ करें।
- घिसे हुए बेयरिंग के साथ संचालन को रोकने के लिए स्लीव बेयरिंग मोटरों के शाफ्ट और जर्नल बॉक्स के बीच क्लीयरेंस की जाँच करें।
- कम्यूटेटर में अंडरकट स्लॉट साफ़ करें। चिकनाई के लिए कम्यूटेटर की जाँच करें।
- कम्यूटेटर और आर्मेचर कॉइल्स के बीच कनेक्शन की जांच करें।
- मेगाहोमीटर द्वारा इन्सुलेशन का परीक्षण करें।
- वायु अंतराल की जाँच करें.
इंडक्शन मोटर कार्य सिद्धांत
इंडक्शन मोटर का कार्य सिद्धांत विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की अवधारणा पर आधारित है। इसमें मोटर के शाफ्ट के घूर्णन को उत्पन्न करने के लिए चुंबकीय क्षेत्रों की परस्पर क्रिया शामिल है।
घूर्णनशील चुंबकीय क्षेत्र:मोटर के दो मुख्य घटक होते हैं - स्थिर भाग जिसे स्टेटर कहा जाता है और घूमने वाला भाग जिसे रोटर कहा जाता है। जब एसी (प्रत्यावर्ती धारा) बिजली स्टेटर वाइंडिंग से प्रवाहित होती है, तो यह स्टेटर के चारों ओर एक घूमने वाला चुंबकीय क्षेत्र बनाती है।
रोटर में प्रेरित धारा:जैसे ही घूमने वाला चुंबकीय क्षेत्र रोटर के आर-पार कटता है, यह रोटर के कंडक्टरों (तारों) में विद्युत प्रवाह को प्रेरित करता है। यह उसी तरह है जैसे एक गतिमान चुंबक तार की कुंडली में विद्युत धारा उत्पन्न कर सकता है।
चुंबकीय क्षेत्रों की परस्पर क्रिया:रोटर में प्रेरित धारा अपना स्वयं का चुंबकीय क्षेत्र बनाती है। यह प्रेरित चुंबकीय क्षेत्र स्टेटर के घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के साथ संपर्क करता है।
टॉर्क और रोटेशन:स्टेटर के घूमने वाले चुंबकीय क्षेत्र और रोटर के प्रेरित चुंबकीय क्षेत्र के बीच परस्पर क्रिया के परिणामस्वरूप एक बल उत्पन्न होता है, जिसे टॉर्क के रूप में जाना जाता है। यह टॉर्क रोटर को घूमना शुरू कर देता है और स्टेटर के चुंबकीय क्षेत्र के घूर्णन का अनुसरण करता है।
निरंतर घूर्णन:जब तक स्टेटर को एसी पावर की आपूर्ति की जाती है, तब तक घूमने वाला चुंबकीय क्षेत्र बना रहेगा, जो लगातार रोटर में धाराओं को प्रेरित करता रहेगा और मोटर को घुमाता रहेगा।
मोटर पैनल निकालें:टर्मिनल कनेक्शन तक पहुंचने के लिए, एकल-चरण 10 एचपी मोटर के पैनल को हटा दें। स्क्रू को ढीला करने के लिए स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और फिर अपनी उंगलियों का उपयोग करके पैनल को उठाएं।
टर्मिनल कनेक्टर्स की पहचान करें:10 एचपी मोटर में आमतौर पर दो टर्मिनल कनेक्टर होते हैं: एक लाइव के लिए और एक न्यूट्रल के लिए। टर्मिनल कनेक्शन स्क्रू को ढीला करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
तार तैयार करें:लाल और काले तारों को उजागर करने के लिए AWG 14 तार के सिरों से 1 इंच प्लास्टिक इन्सुलेशन हटा दें। इन्सुलेशन को साफ़-साफ़ हटाने के लिए वायर स्ट्रिपर्स का उपयोग करें।
तार जोड़ें:
लाल तार को "+," "लाइव," या "एल" से चिह्नित टर्मिनल स्क्रू से जोड़ें।
काले तार को "-," "एन," या "न्यू" से चिह्नित टर्मिनल स्क्रू से जोड़ें।
मोटर को पुनः जोड़ें:पैनल के साथ टर्मिनल कनेक्शन को फिर से कवर करें। पैनल स्क्रू को स्थापित करें और कस लें। अंत में, तारों के दूसरे सिरों को बिजली की आपूर्ति से कनेक्ट करें।
यन्क्रोनस मोटर बनाम। इंडक्शन मोटर
इन दोनों मोटरों के बीच मूलभूत अंतर यह है कि स्टेटर की गति के सापेक्ष रोटर की गति सिंक्रोनस मोटर्स के लिए बराबर होती है, जबकि इंडक्शन मोटर्स में रोटर की गति इसकी सिंक्रोनस गति से कम होती है। यही कारण है कि इंडक्शन मोटर्स को एसिंक्रोनस मोटर्स के रूप में भी जाना जाता है।
इंडक्शन मोटर्स की अतुल्यकालिक प्रकृति स्लिप पैदा करती है - शाफ्ट की घूर्णन गति और मोटर के चुंबकीय क्षेत्र की गति के बीच का अंतर - जो बढ़े हुए टॉर्क की अनुमति देता है। ये मोटरें स्टेटर पर संचालित होती हैं, जबकि रोटर करंट उत्पन्न करता है-इसलिए इसे "इंडक्शन" मोटर कहा जाता है। सिंक्रोनस मोटर्स में कोई स्लिप नहीं होती है क्योंकि स्टेटर और रोटर सिंक में होते हैं और बाहरी एसी पावर स्रोत की आवश्यकता होती है।
सिंक्रोनस मोटर्स में दो विद्युत इनपुट शामिल होते हैं, जिससे वे दोगुनी उत्साहित मशीनें बन जाती हैं। तीन-चरण सिंक्रोनस मोटर्स में, आमतौर पर तीन-चरण एसी या कोई अन्य इनपुट टॉर्क पीढ़ी की सुविधा के लिए आवश्यक स्टेटर वाइंडिंग की आपूर्ति करेगा। उपयोग की जाने वाली रोटर आपूर्ति अक्सर डीसी होती है, जो रोटर को या तो चालू करती है या उत्तेजित करती है। जब स्टेटर और रोटर फ़ील्ड एक साथ लॉक हो जाते हैं, तो मोटर अब सिंक्रोनस हो जाती है। इन मोटरों का उपयोग बिजली स्टेशनों, विनिर्माण सुविधाओं और ट्रांसमिशन लाइनों में वोल्टेज नियंत्रण जैसे अनुप्रयोगों में किया जाता है।
सिंक्रोनस मोटर्स के विपरीत, इंडक्शन मोटर्स तब शुरू हो सकती हैं जब वे स्टेटर को बिजली की आपूर्ति करते हैं, जिससे रोटर को उत्तेजित करने या शुरू करने के लिए बिजली स्रोत की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। इन मोटरों में एक गिलहरी-पिंजरे या घाव डिजाइन की सुविधा भी होती है, जिससे कैपेसिटर स्टार्ट इंडक्शन रन मोटर्स, गिलहरी पिंजरे प्रेरण मोटर्स और डबल गिलहरी पिंजरे मोटर्स जैसे मोटर प्रकारों का विकास हुआ है। इंडक्शन मोटर्स का उपयोग केन्द्रापसारक प्रशंसकों और कंप्रेसर, कन्वेयर, खराद मशीनों और लिफ्टों में किया जाता है।
इंडक्शन मोटर की सुरक्षा के लिए एक उपकरण?
चरण प्रेरण मोटर को उच्च धाराओं और अति ताप से बचाने के कई तरीके हैं।
वह उपकरण जो मोटर कंडक्टरों के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। इसमें या तो द्वि-धात्विक तत्व या हीटिंग तत्व होते हैं जो अत्यधिक गर्म होने पर मिश्र धातु को पिघला देते हैं। जब तंत्र ट्रिप हो जाता है, तो एक संपर्क खुल जाता है और मोटर कॉन्टैक्टर को डी-एनर्जेट कर देता है। इनका व्यापक रूप से मोटरों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयोग किया जाता है। द्वि-धात्विक प्रकार को या तो मैन्युअल रूप से रीसेट किया जा सकता है या स्वयं-रीसेट किया जा सकता है। पिघलने वाले मिश्र धातु के प्रकार को मैन्युअल रूप से रीसेट किया जाना चाहिए। उनके पास अपेक्षाकृत संकीर्ण वर्तमान सीमाओं के लिए इन्हें चुनने या सेट करने का एक साधन है। यह विधि बहुत लोकप्रिय है और अक्सर मोटर कॉन्टैक्टर के हिस्से के रूप में पैक की जाती है और मोटर स्टार्टर के रूप में बेची जाती है।
छोटे तापमान-संवेदनशील स्विच जो मोटर वाइंडिंग में लगे होते हैं। जब वे खुलते हैं तो मोटर संपर्ककर्ता को डी-एनर्जेट करने के लिए स्विच जुड़े होते हैं। वे स्वयं रीसेट हो रहे हैं. उनका चयन और स्थापना मोटर निर्माता द्वारा की जाती है।
ये मोटर वाइंडिंग में एम्बेडेड होते हैं और मोटर वाइंडिंग के तापमान के साथ प्रतिरोध बदलते हैं। एक बाहरी मॉनिटर डिवाइस प्रतिरोध की निगरानी करता है और ओवरहीटिंग की स्थिति में मोटर संपर्ककर्ता के माध्यम से मोटर को बंद कर देता है। इन्हें मोटर निर्माता द्वारा चुना और स्थापित किया जाता है।
ये मोटर वाइंडिंग में लगे होते हैं। थर्मोकपल का उपयोग बाहरी उपकरण का उपयोग करके घुमावदार तापमान को मापने के लिए किया जा सकता है। बाहरी उपकरण वाइंडिंग का तापमान प्रदर्शित कर सकता है और चेतावनी दे सकता है या मोटर संपर्ककर्ता के माध्यम से मोटर को बंद कर सकता है।
यह एक सर्किट ब्रेकर की तरह है. डिवाइस का उपयोग मोटर को मैन्युअल रूप से चालू और बंद करने के लिए किया जा सकता है। ऐसी स्थिति में यदि समय के साथ अधिक करंट आ जाए तो यह मोटर बंद कर देगा।
बिना लोड के चलने वाली इंडक्शन मोटर का क्या होता है?
जब एक इंडक्शन मोटर को बिना लोड के चलाया जाता है, यानी मोटर शाफ्ट से कोई यांत्रिक लोड नहीं जुड़ा होता है, तो कई चीजें हो सकती हैं:
बढ़ी हुई गति:लोड के अभाव में, मोटर अपनी निर्धारित गति से अधिक गति से चलने लगेगी। इसका कारण यह है कि भार पर काबू पाने के लिए आवश्यक टॉर्क मौजूद नहीं है, इसलिए मोटर उस बिंदु तक गति करती है जहां मोटर द्वारा उत्पादित विद्युत चुम्बकीय टॉर्क मोटर में होने वाले नुकसान को संतुलित करता है।
बढ़ा हुआ करंट:बिना लोड के इंडक्शन मोटर चलाने से मोटर के करंट ड्रॉ में वृद्धि हो सकती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि मोटर कोई उपयोगी कार्य नहीं कर रही है, इसलिए मोटर द्वारा खपत की गई बिजली का उपयोग मुख्य रूप से मोटर में होने वाले नुकसान (जैसे घर्षण और विंडेज नुकसान) को दूर करने और मोटर के कोर को चुंबकित करने के लिए किया जाता है।
बढ़ा हुआ तापमान:वर्तमान प्रवाह में वृद्धि और मोटर द्वारा किए गए यांत्रिक कार्य से शीतलन प्रभाव की कमी के कारण, बिना लोड के इंडक्शन मोटर चलाने से तापमान में वृद्धि हो सकती है। यदि मोटर को बिना लोड के लंबे समय तक चलाया जाए तो इससे संभावित रूप से ओवरहीटिंग हो सकती है और मोटर क्षतिग्रस्त हो सकती है।
कम दक्षता:किसी इंडक्शन मोटर को बिना लोड के चलाना अक्षम्य है क्योंकि मोटर बिना कोई उपयोगी कार्य किए विद्युत ऊर्जा का उपभोग कर रही है। इससे न केवल ऊर्जा बर्बाद होती है बल्कि परिचालन लागत भी बढ़ सकती है।
संभावित क्षति:बिना लोड के इंडक्शन मोटर के लगातार संचालन से कई समस्याएं हो सकती हैं, जैसे ओवरहीटिंग, इन्सुलेशन टूटना और बियरिंग क्षति। आमतौर पर लंबे समय तक बिना लोड के इंडक्शन मोटर चलाने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
हमारी फ़ैक्टरी
माइलस्टोन मोटर चीन इलेक्ट्रिकल उपकरण उद्योग एसोसिएशन की लघु और मध्यम मोटर्स शाखा की निदेशक इकाई है, और चीन में नई ऊर्जा-बचत वाई-सीरीज़ मोटर्स को डिजाइन, उत्पादन और बढ़ावा देने वाले शुरुआती उद्यमों में से एक है;
प्रमाणपत्र
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
लोकप्रिय टैग: 10 एचपी इंडक्शन मोटर, चीन 10 एचपी इंडक्शन मोटर निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने
