6kV स्लिप रिंग मोटर्स

6kV स्लिप रिंग मोटर्स (जिन्हें घाव -रोटर इंडक्शन मोटर्स के रूप में भी जाना जाता है) कम स्टार्टिंग करंट (रेटेड करंट का केवल 1.5-2.5 गुना) प्राप्त कर सकते हैं, जबकि अभी भी उच्च टॉर्क प्रदान करते हैं, इसका कारण रोटर सर्किट से जुड़े बाहरी अवरोधक में निहित है। यह अवरोधक रोटर के लिए "बफर" के रूप में कार्य करता है, जो अचानक उछाल को रोकने के लिए करंट को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करता है, साथ ही मोटर को अधिक शुरुआती टॉर्क उत्पन्न करने में भी सक्षम बनाता है। यह मोटर को स्टार्टअप ट्रिप को ट्रिगर किए बिना सीधे असाधारण भारी उपकरण चलाने की अनुमति देता है।
6kV स्लिप रिंग मोटर उच्च स्टार्टिंग टॉर्क और कम करंट वाले होते हैं, और यह उन परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है जिनमें भारी -ड्यूटी उपकरणों के स्टार्टअप की आवश्यकता होती है। और बाहरी प्रतिरोध को समायोजित करके, यह सुचारू गति भिन्नता वाला होता है, जो उतार-चढ़ाव वाले भार को प्रभावी ढंग से संभालता है। मजबूत अधिभार क्षमता के साथ, यह विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है।

स्क्विरेल केज मोटरें भिन्न होती हैं: उनकी लागत कम होती है, न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है, और मजबूत बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करती हैं, जिससे वे उद्योग में सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली मोटरें बन जाती हैं। हालाँकि, स्लिप रिंग मोटरें भारी भार चलाने के लिए अधिक उपयुक्त हैं और लचीली गति नियंत्रण प्रदान करती हैं, लेकिन उनकी कमी लगातार रखरखाव की आवश्यकता है, जो उन्हें विशिष्ट भारी शुल्क संचालन परिदृश्यों तक सीमित कर देती है।
स्क्विरल केज मोटर की रोटर प्रतिबाधा निश्चित होती है, और शुरुआती करंट रेटेड करंट से 5-8 गुना तक बढ़ सकता है। इतना तेज़ करंट पावर ग्रिड को प्रभावित कर सकता है, जिससे ग्रिड वोल्टेज में अचानक गिरावट आ सकती है, जो उसी ग्रिड से जुड़े अन्य उपकरणों को प्रभावित करता है। इसके विपरीत, एक स्लिप रिंग मोटर को शुरुआती करंट को रेटेड करंट के 1.5-2.5 गुना तक सीमित करने के लिए उपयुक्त बाहरी प्रतिरोधों से सुसज्जित किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप पावर ग्रिड पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है। इससे सॉफ्ट स्टार्टर या ऑटो ट्रांसफार्मर जैसे अतिरिक्त वोल्टेज कम करने वाले उपकरणों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
हालाँकि, बाहरी अवरोधक के लिए उच्च प्रतिरोध मान आवश्यक रूप से बेहतर नहीं है। बहुत कम प्रतिरोध वर्तमान को नियंत्रित करने में विफल रहता है; बहुत अधिक प्रतिरोध धारा को कम कर देता है लेकिन मोटर की शुरुआती शक्ति को भी कमजोर कर देता है।
इसलिए, व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, अवरोधक को उपकरण की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार चुना जाना चाहिए। व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, उपकरण की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर अवरोधक का चयन किया जाना चाहिए।

तकनीकी डाटा शीट:

अप्रैल 2025 में, हमने अपने एक ग्राहक को 6kV स्लिप रिंग मोटर्स, 1400 किलोवाट उच्च वोल्टेज स्लिप रिंग मोटर प्रदान की।
6 केवी कारखानों में उपयोग किया जाने वाला एक मानक माध्यम {{1} उच्च वोल्टेज है, और यह धातुकर्म संयंत्रों में मध्यम वोल्टेज बिजली प्रणालियों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। आपको इसके साथ किसी भी अतिरिक्त स्टेप{4}डाउन ट्रांसफार्मर की आवश्यकता नहीं होगी{{5}इससे बिजली संचारित होने पर बिजली की हानि कम हो जाती है। मोटर की स्टेटर वाइंडिंग्स में F{{7}वर्ग या H-वर्ग की इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग किया जाता है, जो 6 kV वोल्टेज प्रतिरोध परीक्षण पास कर चुकी है। यह उच्च वोल्टेज मोटरों की इन्सुलेशन सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है, इसलिए यह उपयोग में वास्तव में विश्वसनीय है।

इसमें स्लिप रिंग मोटर्स के प्रमुख फायदे भी हैं: कम शुरुआती करंट लेकिन मजबूत शुरुआती शक्ति। शुरुआती करंट को मोटर के रेटेड करंट के 1.8 से 2.5 गुना के बीच रखा जा सकता है, और शुरुआती बल रेटेड बल के 1.6 से 2.8 गुना के बीच रखा जा सकता है। बड़े, भारी गियर जैसे बड़े बॉल मिल्स, ब्लास्ट फर्नेस ब्लोअर और माइन होइस्ट्स -यह मोटर उन्हें सीधे चालू कर सकती है, कोई परेशानी नहीं।
जहां तक ​​रखरखाव का सवाल है, यहां हमने ग्राहक को बताया है (याद रखने में आसान):
चूँकि यह उच्च -वोल्टेज वातावरण में काम करता है, चिंगारी आसानी से स्लिप रिंग को जला सकती है। इसलिए आपको नियमित रूप से ब्रश के घिसाव की जांच करनी होगी, सुनिश्चित करना होगा कि प्रत्येक ब्रश पर समान दबाव हो, और बनने वाली कार्बन धूल को तुरंत साफ करें। यदि स्लिप रिंग की सतह पर छोटे जले हुए धब्बे हैं, तो बस उन्हें बारीक सैंडपेपर से पॉलिश करें और फिर कुछ इन्सुलेशन उपचार करें।
रोटर वाइंडिंग और बाहरी प्रतिरोधों की नियमित रूप से जांच करने के लिए एक मेगाहोमीटर (यह इन्सुलेशन का परीक्षण करने के लिए एक उपकरण है) का उपयोग करें। 6kV स्लिप रिंग मोटर के लिए इन्सुलेशन प्रतिरोध कम से कम 2 megohms होना चाहिए। यदि यह उससे कम है, तो इन्सुलेशन क्षति के कारण उच्च वोल्टेज रिसाव हो सकता है। इसके अलावा, हम एक वाइंडिंग PT100 तापमान सेंसर स्थापित करने का सुझाव देते हैं। यह वास्तविक समय में स्टेटर और रोटर वाइंडिंग के तापमान की निगरानी करता है, उच्च वोल्टेज ऑपरेशन के दौरान ओवरहीटिंग और उम्र बढ़ने से इन्सुलेशन क्षति को रोकता है।

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