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उच्च वोल्टेज विस्फोट रोधी मोटर्स

उच्च वोल्टेज विस्फोट रोधी मोटर्स

हाई वोल्टेज धमाका प्रूफ मोटर्स विभिन्न सामान्य मशीनरी जैसे कंप्रेसर, वॉटर पंप, क्रशर, विंच, सेंट्रीफ्यूज, कटिंग मशीन, परिवहन मशीनरी इत्यादि के लिए एक आदर्श ट्रांसमिशन उपकरण है। इसका उपयोग इनडोर, आउटडोर, उच्च ऊंचाई वाली जलवायु या आर्द्र और गर्म जलवायु के लिए किया जाता है।...

उत्पाद का परिचय

हाई वोल्टेज धमाका प्रूफ मोटर्स विभिन्न सामान्य मशीनरी जैसे कंप्रेसर, वॉटर पंप, क्रशर, विंच, सेंट्रीफ्यूज, कटिंग मशीन, परिवहन मशीनरी इत्यादि के लिए एक आदर्श ट्रांसमिशन उपकरण है। इसका उपयोग इनडोर, आउटडोर, उच्च ऊंचाई वाली जलवायु या आर्द्र और गर्म जलवायु के लिए किया जाता है। उदाहरण के तौर पर विस्फोट{3}विस्फोट का प्रूफ चिह्न{{4}प्रूफ मोटर EXd11BT4Gb है: जहां EX विस्फोट का प्रतिनिधित्व करता है {{7}प्रूफ चिह्न, d विस्फोट प्रूफ प्रकार के मोटर का प्रतिनिधित्व करता है, llB मोटर श्रेणी स्तर का प्रतिनिधित्व करता है, T4 तापमान समूह का प्रतिनिधित्व करता है, और Gb उपकरण सुरक्षा स्तर का प्रतिनिधित्व करता है।
तकनीकी सुविधाओं
उच्च विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन
मोटर हाउसिंग के लिए नए मानक GB 3836-2010 की 1.5MPa पानी के दबाव की आवश्यकता को पूरा करने के लिए, मशीन बेस और एंड कवर को मॉडल और विश्लेषण करने के लिए उन्नत डिज़ाइन सॉफ़्टवेयर ANSYS का उपयोग किया गया था। मशीन का आधार उच्च शक्ति वाले ग्रे कास्ट आयरन से बना है, और अंतिम कवर उच्च शक्ति वाले ग्रे कास्ट आयरन या पसलियों के साथ प्रबलित स्टील प्लेट से बना है।
इलेक्ट्रिक मोटर की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, मोटर बेस, पंखे और अन्य घटकों के लिए उन्नत वायुगतिकीय डिजाइन को अपनाया जाता है, और मोटर के अंदर समान तापमान वितरण सुनिश्चित करने के लिए एक अभिनव दोहरी सर्किट शीतलन अवधारणा को अपनाया जाता है। ग्रे कास्ट आयरन बेस और एंड कवर, साथ ही उच्च गुणवत्ता वाली जंग प्रतिरोधी सुरक्षा और सतह पेंटिंग, मोटर को दीर्घकालिक जलवायु प्रभावों से बचा सकती है और मोटर की सेवा जीवन को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकती है।
सघन संरचना
सभी उपयोगकर्ताओं को उम्मीद है कि उनका ट्रांसमिशन सिस्टम विश्वसनीय रूप से काम कर सकता है और मूल्यवान इंस्टॉलेशन स्थान बर्बाद नहीं करेगा। मोटर की स्थापना स्थान को कम करने के लिए कड़ी मेहनत करके, हम मोटर के छोटे आकार, उच्च प्रदर्शन और विश्वसनीयता प्राप्त करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं और सफलता हासिल की है। उच्च-वोल्टेज विस्फोट{{3}प्रूफ़ तीन{{4}चरण अतुल्यकालिक मोटर पूरी तरह से इन आवश्यकताओं को पूरा करती है।
कम कंपन
हाई वोल्टेज धमाका प्रूफ मोटर्स में एक व्यापक रोटर डायनेमिक्स डिज़ाइन, नवीन उत्पादन प्रक्रियाएं और उच्च परिशुद्धता डायनेमिक संतुलन की सुविधा है, जो मोटर के लिए कम कंपन स्तर सुनिश्चित करता है। YB2 और YBX2 श्रृंखला उच्च {{4}वोल्टेज विस्फोट {{5}प्रूफ तीन {{6}चरण अतुल्यकालिक मोटरें न केवल GB10068 मानक की कंपन आवश्यकताओं को पूरा करती हैं, बल्कि अधिकांश स्थितियों में मानक आवश्यकताओं से भी अधिक होती हैं।
कम शोर
सही पंखे के प्रकार के चयन के बिना कम शोर और अनुकूलित वायु वाहिनी डिज़ाइन प्राप्त नहीं किया जा सकता है। IC411 शीतलन विधि की मोटर की बाहरी वायु वाहिनी के कम वायु प्रतिरोध के कारण, मशीन बेस पर गर्मी अपव्यय पसलियों के बीच वायु प्रवाह मुख्य रूप से अक्षीय दिशा के साथ बहता है। इसलिए, पंखे और पंखे के कवर को सर्वोत्तम सुव्यवस्थित आकार में डिजाइन करने से न केवल पंखे की दक्षता में सुधार होता है, बल्कि पंखे का शोर भी काफी कम हो जाता है।
आंतरिक पंखा एल्यूमीनियम मिश्र धातु ZL101 से बना है और दोनों दिशाओं में घूम सकता है। सभी 2-पोल मोटर बाहरी पंखे अक्षीय पंखे हैं, जो रोटेशन की केवल एक दिशा के लिए उपयुक्त हैं। 4 या अधिक ध्रुवों वाली मोटरों का बाहरी पंखा एक बाउल प्रकार के केन्द्रापसारक पंखे को अपनाता है, जो स्टील प्लेटों से वेल्डेड होता है और दोनों दिशाओं में घूम सकता है।
आधार और अंत कवर की उच्च शक्ति संरचना, साथ ही स्टेटर और रोटर स्लॉट के अनुकूलित चयन के कारण भी इलेक्ट्रिक मोटर के लिए शोर का स्तर कम होता है।
स्टेटर
हाई वोल्टेज धमाका प्रूफ मोटर्स का स्टेटर एक बाहरी दबाव संरचना को अपनाता है। स्टेटर वाइंडिंग एफ - वर्ग इन्सुलेशन सामग्री से बना है, और कुंडल अंत विश्वसनीय रूप से तय और बंधा हुआ है। विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान, इसे टर्न पल्स वोल्टेज परीक्षण और ग्राउंड झेलने वाले वोल्टेज परीक्षणों के लिए कई मोड़ से गुजरना पड़ा है, और इसे वैक्यूम दबाव संसेचन विलायक मुक्त वीपीआई तकनीक के साथ इलाज किया जाता है। इसलिए, मोटर के इन्सुलेशन सिस्टम में उच्च विद्युत शक्ति, यांत्रिक शक्ति, अच्छा संक्षारण प्रतिरोध और नमी प्रतिरोध होता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि मोटर उच्च ऊंचाई पर उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करती है, कॉइल, आयरन कोर और मशीन बेस पर विशेष एंटी कोरोना उपचार लागू किया जाता है।
रोटार
मोटरों की यह श्रृंखला दो संरचनाओं को अपनाती है: स्क्विरल केज कास्ट एल्यूमीनियम और कॉपर बार रोटर। कास्ट एल्युमीनियम रोटर कंडक्टर और शॉर्ट -सर्किट रिंग को पूरी तरह से कास्ट किया जाता है, जिससे कास्ट एल्युमीनियम केज और रोटर पंच के बीच बिना ढीलेपन के एक टाइट फिट सुनिश्चित होता है, जिससे मोटर संचालन की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है। कॉपर बार रोटर केज और एंड रिंग को मध्यम आवृत्ति वेल्डिंग के साथ वेल्ड किया जाता है, जिससे अच्छी गुणवत्ता और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित होता है। कंपन को कम करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए रोटर पर गतिशील संतुलन उपचार करें।
सहन करना
मोटरों की यह श्रृंखला H500-2-6kV और H560-2 बलपूर्वक स्नेहन के साथ एंड कैप गोलाकार स्लाइडिंग बियरिंग्स का उपयोग करती है, जबकि अन्य मोटरें रोलिंग बियरिंग्स का उपयोग करती हैं। नॉन-स्टॉप तेल इंजेक्शन और डिस्चार्ज उपकरणों से सुसज्जित, यह ऑपरेशन के दौरान चिकनाई वाला ग्रीस जोड़ सकता है और ऑपरेशन के दौरान अपशिष्ट ग्रीस को भी हटा सकता है। इलेक्ट्रिक मोटर के नेमप्लेट डेटा में ईंधन भरने का समय और असर मॉडल जैसे डेटा शामिल हैं। गणना के अनुसार, बीयरिंगों का सैद्धांतिक जीवनकाल 100000 घंटे से अधिक है।
जंक्शन बॉक्स
हाई वोल्टेज धमाका प्रूफ मोटर्स डिज़ाइन में मोटर के लिए चार जंक्शन बॉक्स हैं, अर्थात् मुख्य पावर जंक्शन बॉक्स, सहायक जंक्शन बॉक्स, और दो असर तापमान माप जंक्शन बॉक्स। उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार, साइट पर विभिन्न वायरिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मुख्य पावर जंक्शन बॉक्स को मशीन बेस के वेंटिलेशन स्लॉट पर चार अलग-अलग स्थितियों में स्थापित किया जा सकता है। एक मानक इलेक्ट्रिक मोटर का मुख्य पावर जंक्शन बॉक्स ट्रांसमिशन एंड मशीन बेस के ऊपरी दाईं ओर (मोटर शाफ्ट एक्सटेंशन एंड की ओर) स्थापित किया जाता है, जिसमें नीचे आने वाला तार होता है। आने वाले तारों के लिए सहायक जंक्शन बॉक्स ऊपरी दाएं कोने (मोटर शाफ्ट एक्सटेंशन अंत का सामना करना पड़ रहा है) में गैर ट्रांसमिशन अंत मशीन बेस के नीचे स्थापित किया गया है। आने वाले तारों के लिए ड्राइव एंड और नॉन ड्राइव एंड मशीन बेस के ऊपरी बाएं कोने (मोटर शाफ्ट एक्सटेंशन अंत का सामना करना पड़ रहा है) के नीचे दो असर तापमान माप जंक्शन बक्से स्थापित किए गए हैं।
मुख्य पावर जंक्शन बॉक्स के अंदर तीन M16 टर्मिनल ब्लॉक स्थापित हैं। मुख्य पावर जंक्शन बॉक्स के अंदर और बाहर एक ग्राउंडिंग टर्मिनल स्थापित किया गया है। वायरिंग पोर्ट पर रबर सीलिंग उपकरण और केबल स्ट्रिपिंग रोकथाम उपकरण स्थापित किए जाते हैं। वायरिंग पोर्ट पर सीलिंग रिंग का व्यास 5 संकेंद्रित वृत्तों का है, जिसमें φ 64, φ 57, φ 51, φ 46 और φ 40 शामिल हैं, जो मल्टी स्पेसिफिकेशन केबल प्रविष्टि के लिए उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

High Voltage Explosion Proof Motors2


सहायक जंक्शन बॉक्स का उपयोग मुख्य रूप से स्टेटर वाइंडिंग तापमान माप और हीटर वायरिंग के लिए किया जाता है। सहायक जंक्शन बॉक्स के अंदर एक ग्राउंडिंग टर्मिनल स्थापित है। वायरिंग पोर्ट पर एक रबर सीलिंग डिवाइस स्थापित किया गया है, और वायरिंग पोर्ट पर सीलिंग रिंग के व्यास में व्यास 20, 16, 12 और 8 के 4 संकेंद्रित वृत्त और व्यास 7 और 5 के 2 संकेंद्रित वृत्त शामिल हैं, जो मल्टी स्पेसिफिकेशन केबल प्रविष्टि के लिए उपयोगकर्ताओं की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
असर तापमान माप जंक्शन बॉक्स का उपयोग असर तापमान माप उपकरण को जोड़ने के लिए किया जाता है, और कनेक्शन पोर्ट पर एक रबर सीलिंग डिवाइस स्थापित किया जाता है।
निगरानी एवं सुरक्षा
हाई वोल्टेज धमाका प्रूफ मोटर्स निम्नलिखित निगरानी और सुरक्षा उपकरण प्रदान करता है:
स्टेटर तापमान मापने वाला तत्व प्लैटिनम थर्मिस्टर Pt100 तीन तार प्रणाली को अपनाता है, जिसमें कुल छह घटक होते हैं, जिनमें से तीन काम कर रहे हैं और तीन अतिरिक्त हैं;
असर तापमान मापने वाला तत्व प्लैटिनम थर्मिस्टर Pt100 तीन तार प्रणाली को अपनाता है, जिसमें कुल दो टुकड़े होते हैं;
एसी 220V की बिजली आपूर्ति वोल्टेज के साथ एंटी कंडेनसेशन स्पेस हीटिंग सिस्टम;
स्टेटर तापमान मापने वाला तत्व और हीटर लीड दोनों सहायक जंक्शन बॉक्स के अंदर वायरिंग टर्मिनलों से जुड़े होते हैं, और असर तापमान मापने वाले तत्व लीड असर तापमान मापने वाले जंक्शन बॉक्स के अंदर वायरिंग टर्मिनलों से जुड़े होते हैं।
मोटर के बुनियादी तकनीकी पैरामीटर

फ़्रेम संख्या H355-560
रेटेड वोल्टेज 6kV, 10kV को अनुकूलित किया जा सकता है
रेटेड आवृत्ति 50 हर्ट्ज
पावर रेंज 185kW से 1600kW
ध्रुवीय संख्या 2P-8P
सुरक्षा स्तर आईपी54, आईपी55
इन्सुलेशन स्तर 155 (एफ) या (एच)
तापमान वृद्धि स्तर बी स्तर (अधिकतम प्रथम गियर शक्ति का मूल्यांकन एफ स्तर के रूप में किया जाता है)
इंस्टॉलेशन तरीका IMB3
ठंडा करने की विधि आईसी411
विस्फोट रोधी स्तर एक्सडी Ⅱ बीटी4 जीबी

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